CNC立式车床如果使用时间过长，其工作台承载质量会有所下降。根据生产需要，需对其进行升级。立式车床底座及旋转工作台经设计验算，其强度、刚度和稳定性满足承载质量增加的条件，只需对工作台静压结构形式和液压系统进行重新设计。
静压导轨供油方式确定：液体静压导轨供油方式分为恒压和恒流两种，二者各有优缺点，静压工作台改造可以选用恒流供油方式。
静压腔结构形式确定：CNC立式车床底座的静压导轨原始设计为恒压供油方式，导轨为一环结构，均布12个静压腔。在载荷不均匀的情况下，尤其是载荷集中在工作台中心位置时，工作台发生变形，静压导轨油膜建立不好，静压浮起量较小，出现了研伤导轨现象，导致工作台承载能力下降。
为避免上述情况发生，可以对静压导轨形式进行重新设计，将原有一环结构改造为两环结构，增加内环导轨。同时，将外环隔为两圈静压腔，其目的是即使外环外圈静压腔因工作台变形泄压而失效，外环里圈静压腔仍可保证工作台正常旋转工作。
另外，由于外环两圈静压腔距离较近，且静压流量可调，故可视为一环静压导轨，不会发生过定位现象。
静压导轨改造前后结构形式：改造后三圈导轨静压腔选用3个多头泵分别供油，且每个静压腔都由单独油路供油，便于提高系统油膜的刚度，保证工作台的变形量，同时也提高了工作台运行的安全性。3台供油齿轮泵需由变频电动机控制，可以对静压导轨流量进行调整，从而改变各环的承载能力，以适应不同工件在工作台上的装夹位置。
根据CNC立式车床工作台静压导轨原结构形式，我们对其进行承载能力重新升级设计，包括静压腔分布形式、液压参数确定等，机床改造后承载质量能力提升，运行可靠，节省了工作台的更换费用。对此类静压导轨改造设计具有一定的指导意义。
